L’índex d’excavadores fa referència a l’ús de big data i la tecnologia Internet of Things per connectar una màquina amb un controlador a bord, sensors i mòduls de comunicació sense fils a una gran xarxa. Cada onada de pala i un pas d’acció formaran un rastre de dades. Les dades grans mostren amb exactitud els tipus d’ús d’infraestructures i altres condicions, i s’ha convertit en una gran inclinació per observar canvis econòmics com la inversió en actius fixos.
Xinhua News Agency va informar per primera vegada l'índex de les excavadores Sany Heavy Industry va utilitzar l'índex per millorar les operacions empresarials i es va convertir en la base per als departaments rellevants per formular polítiques.
A l’enorme pantalla de Sany Heavy Industry, un centre de dades situat a Changsha, Hunan, es mostren grans dades de més de 200.000 maquinàries de construcció com formigó, excavació, aixecament, carreteres, ports, pilons, etc. índex que reflecteix la vitalitat econòmica en temps real. El mapa va tremolar sobtadament.
Es tracta de l '"índex d'excavadora", amb l'ajuda de dades grans i la tecnologia d'Internet de les coses, una màquina es connecta a una enorme xarxa mitjançant controladors a bord, sensors i mòduls de comunicació sense fils. Es forma cada onada d’una pala i un pas d’acció. Rastreig de dades. Massius escenaris d’aplicació de maquinària i taxes d’operació des de la primera línia de condicions reals, que surten de la mà d’innombrables treballadors de base, fins a Sany Heavy Industry, convertint-se en la base d’operacions i transformació empresarial; fluint a la taula de lideratge del Consell d'Estat, convertint-se en un pols de les tendències econòmiques.
[L'excavador va dir: la construcció de carreteres i ponts comença a incrementar-se i s'estan començant a desenvolupar nous motors energètics com l'energia nuclear i la potència eòlica. les grues i les grues rastrejadores s'ha reduït. Les grues s'utilitzen àmpliament, i les grues rastrejadores són maquinària important per a la construcció i muntatge d'equips d'energia eòlica i d'energia nuclear. Ambdós paviments i rodets de carretera van augmentar any rere any, cosa que indica que la construcció de carreteres i ponts es va incrementant. Les estadístiques també confirmen el "judici" de l'excavadora: de gener a novembre de 2015, la inversió en actius fixos de la nació (excepte els agricultors) va ser de 4.978.2 mil milions de iuans. Entre elles, la inversió en el sector del transport per carretera va augmentar un 17,5%.
[L'excavadora va dir: ha caigut la construcció immobiliària] La quota de mercat de maquinària de formigó de Sany ha superat el 40%. En els primers 11 mesos d'aquest any, la taxa d'utilització d'equips de formigó ha caigut bruscament interanualment. Entre elles, el volum de construcció d’estacions de mescla de ciment va caure de més d’un 30%, la qual cosa reflecteix de manera més intuïtiva la caiguda del mercat de la construcció immobiliària. De la mateixa manera, la taxa d’inici i el temps d’explotació de grans excavadores utilitzades en mines grans i mines de carbó també han disminuït. "El ciment s'ha d'utilitzar quan s'agita. Aquestes dades són força convincents." Va dir Dongdong, vicepresident de Sany Heavy Industry. Si bé els inicis immobiliaris han disminuït, també hi ha hagut canvis nous i benvinguts. L’ús de la maquinària de formigó a Mongòlia interior és inferior, però l’ús de pilots i de construccions de paviments és superior, cosa que demostra que l’objectiu de la construcció d’aquesta zona tradicional basada en recursos es centra en l’ajustament.
[L'excavador ha explicat: es treballa One Road One Road] Les dades dels primers 11 mesos d'aquest any demostren que els ports i els equips pilots s'han estabilitzat i escalfat, i que la construcció de les xarxes i els carrils i les carreteres d'alta velocitat està en marxa. La taxa de funcionament d’instal·lacions de maquinària com ara grues d’abastos i apiladors utilitzats en contenidors portuaris va fluctuar lleugerament, cosa que indica que les importacions i les exportacions continuen caient, però el descens es va reduir significativament. Impulsat pel concepte de la iniciativa Belt and Road Initiative, ha augmentat l’ús de maquinària per conduir piles aplicada al trànsit ferroviari, com a metro i ferrocarril urbà, destacant la popularitat del trànsit ferroviari. La càrrega de treball dels equips de xarxa ferroviària i de xarxa d’alta velocitat a la zona de radiació de Belt and Road és significativament superior a la d’altres llocs.